זקוק לירידה-בתחליף למפעל ME017354? גל ארכובה MITSUBISHI 4D34T שלנו מתחיל עם פרזול 42CrMoA שמקורם במפעל סיני מוביל ב--500, ולאחר מכן מסיים-מעובד, אינדוקציה-מוקשה ומאוזן דינמית בקו שלנו. הוא מחליק ישר לתוך משאיות כבדות- של Fuso הפועלות בלוגיסטיקה או{11}}אתר, ומספקות את אותם מומנט וחיי עייפות כמו המשאיות המקוריות-ללא ההמתנה או הסימון. מפרטים פופולריים נמצאים על המדף עבור משלוח באותו-שבוע; ניתן להוסיף יומנים מותאמים אישית או לוגו חרוט בלייזר תוך שבועות.

מפרט מוצר

מנוע מס	4D34T	משקל ברוטו (ק"ג)	33
OEM/חלק מס	ME017354	אורך (מ"מ)	683
חומר גל ארכובה	פלדה מזויפת 40Cr	יומן ראשי (מ"מ)	78
סוג מנוע	מנוע דיזל	יומן סיכת ארכובה (מ"מ)	65
בַּקָשָׁה	סדרת משאיות מיצובישי Fuso Canter	שבץ (מ"מ)	115
ציפוי נגד-חלוד	כֵּן	קשיות (HRC)	HRC52-58

יתרונות המוצר

(1) יתרון חומר: פלדה מזויפת - 40Cr

בהשוואה לגלי ארכובה מברזל יצוק, פלדה מחושלת מציעה:

חוזק מתיחה גבוה ב-27.9% (גדול או שווה ל-1000MPa)
חוזק תשואה גבוה יותר ב-78.6%.
חיי שירות 3-5 שנים תחת עומס כבד
קשיחות- טובה יותר בטמפרטורה נמוכה (AKV גדול או שווה ל-25J ב-40 מעלות)

(2) כיבוי בתדר בינוני (טיפול בחום)

גל ארכובה של מיצובישי 4D34T (ME017354) מיוצר באמצעות טכנולוגיית התקשות אינדוקציה בתדר- בינוני:

השכבה המוקשה אחידה (3-5 מ"מ) עם קשיות של HRC 52-58.
זה מונע עיוות או בלאי מוקדם.
סימני התקשות גלויים נשמרים-אינדיקטור מרכזי שניתן לסמוך עליו קונים בחו"ל.

(3)בדיקת שיווי משקל דינמית

כל גל ארכובה 4D34T מזויף מפלדה (ME017354) עובר בדיקות איזון דינמיות, עם חוסר איזון שיורי של פחות או שווה ל-10g·cm/kg, מה שמפחית ביעילות את רעש המנוע והבלאי.

(4)בקרת איכות קפדנית

אנו מבצעים יותר מ-30 שלבי בדיקה:

בדיקת חלקיקים מגנטיים ובדיקה קולית

בדיקת קשיות ודיוק ממדים

דוחות בדיקה-של צד שלישי זמינים לפי בקשה

ME017354 ISO certification

(2)תקני בדיקה:

מחומר גלם למוצר מוגמר, יותר מ-30 הליכי בדיקה מבוצעים, וניתן לספק דוחות בדיקה של צד שלישי עבור אינדיקטורים מרכזיים (כגון עומק שכבה מוקשה ואיזון דינמי).